坐飛機
小學的時候，老師上課時問有誰坐過飛機，全班五十二人只有我舉手，老師好奇問我坐幾次，我說三次，一陣譁然，老師要我說坐飛機的心得，我說椅子很軟，空姐很漂亮，冰淇淋很好吃，一下子就坐完了，很潦草的體驗報告，好像是一次唬嚨的說謊，那個年代很少人真正到機場看飛機起降我已經看到有點麻木不仁，因為我表哥表姊接二連三的出國留學，需要風光的送行，一干親戚要送機接機，還要套花圈(現在感覺只有到到夏威夷某些旅遊勝地表示歡迎才會套花圈)，松山機場的飛機裡，我最喜歡最有印象的是日本的飛機，那羽鶴的圖騰一直深深烙印在腦海。
至於我坐飛機是一種不得已，我媽媽每隔幾年會回花蓮一趟，我五歲那年第一次坐了蘇花公路，本來我媽是要讓我看看那山那海那美景，結果我沿路都暈車在吐，當時公路局還是柴油車，我一直受不了那濃重的味道，一趟返鄉路弄得我氣息奄奄，所以回程時她決定帶我坐飛機，不是求快是她已經受不了我吐，對童稚的我是一種折磨，對她而言也是一種痛苦的折騰。
第一次坐飛機，是從機場大廈走到停機坪再上登機梯進入機體，那時沒有空橋，以往都是遠距離看飛機，能近距離看飛機格外新奇，我發現飛機有點舊有點髒，但我注意力仍在空姐的制服和笑容上，我對媽媽說她好漂亮，國內線的空姐就這麼漂亮國際線的空姐應該更漂亮吧！我懼高不敢坐窗邊，堅持會掉下去所以坐走道，我媽由我但她還是擔心我會暈機，我幼年體質孱弱問題多多，我忘了飛行時間多少，我只記得即使我坐走道還是看得到機翼上的螺旋槳一直打轉，我媽叫我不要看，因為噪音和燜熱可能會引發我的不適，其實那次的搭機初體驗還不錯，我得到糖果和冰淇淋，短程航班就發森永牛奶糖和小美冰淇淋，我吃一個半冰淇淋，我媽說溶解的太快，不然她會給我吃。
十歲那年我又坐了往返花蓮的國內線，這次我膽子大了一些坐窗邊，看著飛機起飛和著陸，真正感覺花蓮機場好小好簡陋，這次機上是喝一小瓶汽水和一塊蛋糕，汽水不是易開罐是空姐幫你用開蓋器撬開，全機服務下來手腕可能會得職業傷害，我媽執意把蛋糕給我吃怕我肚子餓，我上機前早已經吃了麵包，所以一直推託不要，也不敢多喝汽水，怕中途上廁所，我看空姐走路都搬著行李架(那時行李是用網繩固定在頭上沒有行李艙蓋設計)，我怕上廁所會撲倒在別人懷裡，錯失了看廁所長的怎麼樣的機會。
全程我都用安全帶綁著，第一次坐飛機時我媽就叮嚀我一定要綁安全帶，爾後我坐飛機除非上廁所決不會鬆綁，即使勒的很不舒服也堅決忍耐，其實童年坐飛機的經驗並沒有給我一些亂流的有感體驗，每次坐飛機我都保持著愉快的心情，滿懷飛機餐的來到，有人說起飛和降落是最危險時刻，我也不以為意，有一次到韓國旅遊，有感的是桃園機場的跑道有問題，起飛降落都顛簸不已，首爾機場起飛降落都沒有那種震動感覺，我都要懷疑人家機場鋪的是高級柏油路，我們鋪的是碎石子路。
可能坐飛機的次數還不夠多吧，所以對坐飛機沒有恐懼心態，某個旅行導遊說他曾遇到亂流被重摔過，同事也曾說遇到亂流被顛到六神無主，我覺得他們是否太誇大一些，直到有一次到北海道津輕海峽遇到亂流驟降三千公尺，我才感到坐飛機的可怕，亂流是無預警發生，以前機長發出警告我都當耳邊風，頂多小顛一下不足為懼，這種事後補通知的才是大刺激，身體會不舒服，同事有留美喝洋墨水的，他說飛一趟美國要顛個七八次，下飛機後感覺腿都浮在半空中踏不著地，所以不太敢回家也不想再去。
另一個同事說搭機到美國遇到一件苦差事，他胖旁邊的黑哥更胖，兩人坐在一起就是卡位還語言不通，他老婆雖是瘦子但不想被兩人夾擊堅持不換位，他向空姐反映，空姐礙於滿座無法調度只會制式反應，逼得他累了就躲廁所打盹，空姐還怕他出狀況一直敲門，最後他太累了，和黑哥相擁而眠，人家黑哥身體可香的很，這也算是坐飛機遇到的奇葩事。
至於我坐飛機是一種不得已，我媽媽每隔幾年會回花蓮一趟，我五歲那年第一次坐了蘇花公路，本來我媽是要讓我看看那山那海那美景，結果我沿路都暈車在吐，當時公路局還是柴油車，我一直受不了那濃重的味道，一趟返鄉路弄得我氣息奄奄，所以回程時她決定帶我坐飛機，不是求快是她已經受不了我吐，對童稚的我是一種折磨，對她而言也是一種痛苦的折騰。
第一次坐飛機，是從機場大廈走到停機坪再上登機梯進入機體，那時沒有空橋，以往都是遠距離看飛機，能近距離看飛機格外新奇，我發現飛機有點舊有點髒，但我注意力仍在空姐的制服和笑容上，我對媽媽說她好漂亮，國內線的空姐就這麼漂亮國際線的空姐應該更漂亮吧！我懼高不敢坐窗邊，堅持會掉下去所以坐走道，我媽由我但她還是擔心我會暈機，我幼年體質孱弱問題多多，我忘了飛行時間多少，我只記得即使我坐走道還是看得到機翼上的螺旋槳一直打轉，我媽叫我不要看，因為噪音和燜熱可能會引發我的不適，其實那次的搭機初體驗還不錯，我得到糖果和冰淇淋，短程航班就發森永牛奶糖和小美冰淇淋，我吃一個半冰淇淋，我媽說溶解的太快，不然她會給我吃。
十歲那年我又坐了往返花蓮的國內線，這次我膽子大了一些坐窗邊，看著飛機起飛和著陸，真正感覺花蓮機場好小好簡陋，這次機上是喝一小瓶汽水和一塊蛋糕，汽水不是易開罐是空姐幫你用開蓋器撬開，全機服務下來手腕可能會得職業傷害，我媽執意把蛋糕給我吃怕我肚子餓，我上機前早已經吃了麵包，所以一直推託不要，也不敢多喝汽水，怕中途上廁所，我看空姐走路都搬著行李架(那時行李是用網繩固定在頭上沒有行李艙蓋設計)，我怕上廁所會撲倒在別人懷裡，錯失了看廁所長的怎麼樣的機會。
全程我都用安全帶綁著，第一次坐飛機時我媽就叮嚀我一定要綁安全帶，爾後我坐飛機除非上廁所決不會鬆綁，即使勒的很不舒服也堅決忍耐，其實童年坐飛機的經驗並沒有給我一些亂流的有感體驗，每次坐飛機我都保持著愉快的心情，滿懷飛機餐的來到，有人說起飛和降落是最危險時刻，我也不以為意，有一次到韓國旅遊，有感的是桃園機場的跑道有問題，起飛降落都顛簸不已，首爾機場起飛降落都沒有那種震動感覺，我都要懷疑人家機場鋪的是高級柏油路，我們鋪的是碎石子路。
可能坐飛機的次數還不夠多吧，所以對坐飛機沒有恐懼心態，某個旅行導遊說他曾遇到亂流被重摔過，同事也曾說遇到亂流被顛到六神無主，我覺得他們是否太誇大一些，直到有一次到北海道津輕海峽遇到亂流驟降三千公尺，我才感到坐飛機的可怕，亂流是無預警發生，以前機長發出警告我都當耳邊風，頂多小顛一下不足為懼，這種事後補通知的才是大刺激，身體會不舒服，同事有留美喝洋墨水的，他說飛一趟美國要顛個七八次，下飛機後感覺腿都浮在半空中踏不著地，所以不太敢回家也不想再去。
另一個同事說搭機到美國遇到一件苦差事，他胖旁邊的黑哥更胖，兩人坐在一起就是卡位還語言不通，他老婆雖是瘦子但不想被兩人夾擊堅持不換位，他向空姐反映，空姐礙於滿座無法調度只會制式反應，逼得他累了就躲廁所打盹，空姐還怕他出狀況一直敲門，最後他太累了，和黑哥相擁而眠，人家黑哥身體可香的很，這也算是坐飛機遇到的奇葩事。